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  早期的汽车工业造一辆车是非常细腻的工艺过程,在那种手工的琢磨中,历史传承的文化渗透微妙而绵长。随着工业流水线的出现,汽车工业规模化了,但同时也失去了一些个性和内涵。

  什么是汽车凹陷修复?

  汽车凹坑修复技术是在不动原车漆的前提下,对凹陷部位进行无损伤直接修复,修复效果与原车漆一摸一样。

  汽车凹坑修复技术是在不动原车漆的前提下,采用强磁、强粘合、光学杠杆动力学原理对凹陷部位进行无损伤直接修复,修复效果与原车漆一摸一样。从而避免了喷漆的打磨、腻子、喷漆、烘烤的繁琐操作对车漆的损伤。

  汽车凹陷修复技术是运用强磁、强粘合、光学杠杆等多种技术手段通过对汽车凹陷部位进行逐点分解、微修、拉高、压平,在不动原车漆的情况下,对汽车凹陷部位进行复原施工。

  磁粘合顾名思义就是用光将特制的工具与汽车钢板粘合在一起,再把每一个凹陷分解成无数个低点,再对每个低点施力“微修”,微修的精准与力道非常关键(凹陷修复技师几年的学习也正是对此的不断熟练过程)。

 汽车凹凸修复

  每个低点也是无数次的施力才逐渐到位的,在无数的低点修出的平面中同样会有低或高的点出现,在往复将低点微修高,高点微修底,修到最后将粘合用化学原理去除,漆面轻轻擦拭,就与原车状态一模一样了。

  如何将车辆凹陷处修复?

  将专修工具放到修复点进行修复作业:维修技师将专业工具放入事先准备好的空隙中进行修复作业。专修工具是一把长约1米的钩子。

  汽车凹陷修复施工:这个凹陷就是在平时的停车过程中,其他人人在开关车门时不注意,打在这个车上的,形成了一条很狭长的凹陷面。

  在专业测绘灯光下才会依稀可见这个凹陷面,这个凹陷面平时不注意用肉眼很难发现,但在这里,很难逃脱维修技师的法眼。这个凹陷面很小,维修师傅在微调凹陷面。

  在大概经过了10多分钟后,第一块凹陷已经修复完毕。与修复前对比很真切,原来的凹陷部分不见了,在镜头下显得很平整,肉眼下很平滑,用手去摸查一下,已经感觉不到原来的凹凸表面了。基本算是恢复了原车的效果。

  本文由汽车凹凸修复整理,此文不代表本站观点。


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